ニューモデル速報 第586弾 新型タントのすべて

ダイハツにはこのタントの他に普通の軽自動車としてムーヴとかありますが、いまやタントが主流なんだとか。この背の高いのが標準になってしまったというのは何とも。。。ミライーストかはともかく、ムーヴくらいの高さが標準なんじゃ無いかと思う私はもう古いのかもしれません。
デザインインタビューのページでエクステリアのキーはヘルメットから始まったって書いてありますが、よく見ると確かにその雰囲気は残っているのかも。（カスタムじゃなく普通の方。）
しかしタントで一番の革新は新しい CVT（D-CVT）でしょう。これ、うまく考えたもんですね〜。